Top.Mail.Ru

Cordiant Comfort 2

Летние шины комфорт класса

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
6.3 - 7.7 мм
Шумность
71 - 73 dB
Год начала производства
2018

Оценки покупателей 4.7

Управляемость 98%
Сцепление на мокром покрытии 94%
Обратная связь с дорогой 97%
Сцепление на сухом асфальте 99%
Износостойкость 95%
Комфорт/шумность 93%
Аквапланирование 94%
Отсутствие визга при резких маневрах 99%
Курсовая устойчивость 94%
Соответствие цена/качество 100%
R14
>20 шт. G GXP ₽
>20 шт. G GXP ₽
>20 шт. G VIP ₽
>20 шт. K TAP ₽
R15
>20 шт. K JAP ₽
>20 шт. G VTP ₽
>20 шт. G IAP ₽
>20 шт. I JJP ₽
>20 шт. K GGP ₽
>20 шт. G AVP ₽
>20 шт. I PAP ₽
>20 шт. V SKP ₽
R16
>20 шт. I XXP ₽
>20 шт. K TIP ₽
>20 шт. I ITP ₽
>20 шт. V IXP ₽
>20 шт. V GSP ₽
>20 шт. V SGP ₽
>20 шт. V JGP ₽
>20 шт. A SGP ₽
>20 шт. A VGP ₽
>20 шт. A PVP ₽
R17
>20 шт. X JPP ₽
>20 шт. X SAP ₽
>20 шт. X XKP ₽
>20 шт. A JIP ₽
>20 шт. V XTP ₽
>20 шт. X VTP ₽
>20 шт. JP GAP ₽
>20 шт. X APP ₽
>20 шт. JP KVP ₽
>20 шт. A KVP ₽
>20 шт. JJ GVP ₽
R18
>20 шт. JP STP ₽
>20 шт. JP IVP ₽
>20 шт. JP APP ₽
>20 шт. JJ JTP ₽
>20 шт. JP GJP ₽
>20 шт. JJ VXP ₽

Cordiant Comfort 2 SUV

Автомобильные летние шины Кондиант Комфорт 2 СУВ разработаны для мощных и динамичных авто, включая полноприводные внедорожники, джипы и кроссоверы. Изделия оснащаются асимметричным протектором, созданным при помощи компьютерного моделирования. Внешняя плечевая зона состоит из ламелизованных блоков с закругленными контурами, которые обеспечивают хорошее шумоподавление и улучшают управляемость. Внутреннее плечо отличается отсутствием дополнительного ребра жесткости и отвечает преимущественно за "мокрые" характеристики шин. Ламели и межблочные прорези улучшают вывод влаги из контактного пятна, что существенно снижает риск аквапланирования.

Cordiant_Comfort_2_SUV_1

Тройное ребро в центре протектора

Через среднюю часть контактной зоны проходят три ребра, которые покрыты ламелями криволинейной формы. Эти элементы являются многофункциональными и выполняют такие задачи:

  • Обеспечивают отличную динамику при резком разгоне, предотвращают частые пробуксовки колес и, соответственно, позволяют замедлить истирание протектора.
  • Заметно сокращают тормозную дистанцию, в результате чего снижается вероятность возникновения аварийных ситуаций. При торможении шины надежно контактируют с дорогой, поэтому автомобиль замедляется без блокировки колес и, соответственно, система ABS срабатывает реже, чем с более дешевыми покрышками.

Cordiant_Comfort_2_SUV_2

  • Стабилизируют курсовую устойчивость при высокоскоростной езде. Данное свойство особенно заметно при движении по загородным трассам и автобанам, когда скорость превышает 100-120 км/ч. В таких условиях автомобиль четко следует заданному курсу, поэтому водитель тратит меньше сил на рулевое управление. Соответственно, снижается усталость во время дальних многочасовых поездок.

Особенности резиновой смеси

Для шин Cordiant Comfort 2 SUV разработана особая рецептура резиносмешения. Пропорции всех ингредиентов (силики, каучука, полимеров, кремния и др.) рассчитаны с высочайшей точностью в собственных научно-исследовательских комплексах российской компании. Такой подход к производству компаунда позволил достичь великолепных результатов: значительно уменьшилось сопротивление качению, повысились тягово-сцепные свойства и увеличился предельный пробег шин.

Cordiant_Comfort_2_SUV_3


Синонимы: Кордиант Комфорт 2 СУВ, летние шины Кордиант, летние шины Cordiant.

подождите...
подождите...

Отзывы (168 отзывов)

Тест автомобильных летних шин типоразмера 185/60 R14

Издательство:
«журнал "За рулем»

Год: 2018 г.

Cordiant Comfort 2

+ Сцепные характеристики.

+ Неплохая курсовая устойчивость.

- Управляемость на мокром покрытии.

- Показатели топливной экономичности хуже, чем у большинства конкурентов.

Общий результат: 854 балла. Рекомендуется.

Cordiant Comfort 2

+ Шины российского бренда успешно справились с упражнением "переставка" на сухом треке, продемонстрировав быстрые и четкие реакции на команды водителя.

+ Достаточно эффективное торможение на влажных и сухих поверхностях, а также на твердой накатанной грунтовке.

+ Относительно низкая шумность и комфортный ход автомобиля на неровном покрытии.

- На мокрой дороге управляемость оказалась хуже, чем на сухом асфальте.

Итог: 875 баллов. 3-е место.

Подождите...
подождите...